弹性柱销齿式联轴器工作原理

发布时间：2021-07-18

弹性联轴器是一种新颖的机械联轴器，与其它各种联轴器相比，它具有许多的优点。用于电机和齿轮减速箱之间的连接，以代替原来的尼龙柱销联轴器，效果良好，受到输送机操作工人和修理工的欢迎。从结构上看，传递同样大小扭矩的梅花。弹性联轴器的径向尺寸比起尼龙柱销联辅器以及其它联轴器来要小得多，这是由于它中间弹性件的受扭截面增大的缘故。梅花弹性联轴器的许用扭矩范围大，几乎可以满足一般普通的带式输进机驱动置高速端的连接之用，而且对于有正反转要求、起动频繁的港口用的带式输送机具有良好的适应性。梅花形弹性联轴器的中间弹性体采用减震性及好的新型高分子材料～聚脂型聚氨脂，所以运行中振动噪声小，弹性体和半联轴器的接触部分磨损小，使用，几乎投有故障。

弹性柱销齿式联轴器工作原理

弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作性，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作性要求的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系不能选用，不宜用于低速重载及具有强烈冲击和震动较大的传动轴系，对与径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属于淘汰品种。弹性柱销联轴器中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销控壁的挤压强度。